Les priorités économiques de la France en Asie (suite)

Wuhan, haut lieu des investissements français en Chine,une série d’activités d’échanges entre la Chine et la France dans les domaines économique, commercial et culturel ont eu lieu à Wuhan à partir du 24 octobre.
Ce qui annonce le début d’une nouvelle coopération entre la ville chinoise de Wuhan et la France.
Selon des sources d’un département concerné du gouvernement municipal de Wuhan, une trentaine de joint-ventures sino-française ont été déjà implantées dans cette ville, représentant un total de 2,2 milliards de dollars d’investissements.
La compagnie Shenlong, conjointement financée par le groupe français Peugeot-Citroën et la Société chinoise Dongfeng, est le plus grand projet d’investissement de France en Chine.
A présent, les investissements réels de France à Wuhan occupent plus d’un tiers de ses investissements en Chine et plus des deux tiers des investissements des pays d’Europe palcés dans la province du Hubei dont le chef-lieu est Wuhan.
Les échanges ne cessaient de se multiplier entre la France et Wuhan, depuis l’ouverture du Consulat général de ce pays dans la ville en octobre 1998.
Grâce aux efforts de plus de dix ans, la Société Shenlong a connu une croissance rapide dans son développement.
Depuis le début de cette année, les entreprises aux capitaux français présentent une bonne tendance de développement dans la Zone d’exploitation de Wuhan : Faurecia, le plus grand constructeur de pièces de rechange automobiles de France, ouvrira bientôt sa troisième entreprise de production dans la Zone ; la compagnie Sacred du caoutchouc reconstruit ses locaux dans la Zone, tandis que l’Electricfil à Wuhan augmentera ses investissements jusqu’à un million d’Euros pour doubler son envergure de production.
A ce jour, 16 entreprises à investissements français ont été implantées dans la ville.
La construction d’un “ parc industriel Wuhan-France ” est à l’étude.
La coopération bilatérale ne se limite plus au domaine automobile, elle progresse vers les finances, la vente au détail, de nouvelles et hautes technologies ainsi qu’aux produits dérivés du pétrole.Novembre 2005
Les Entreprises Françaises survolent la Chine....
La compagnie française d’ingénierie Alstom a déclaré avoir remporté un contrat prévoyant la livraison de 60 trains et de 180 wagons de fret ainsi que l’équipement de trois stations hydrauliques.
Le montant global de ces accords s’élève à 1 milliard d’euros.
De même, l’entreprise pétrolière française Total et son homologue chinois Sinochem Corp., ont établi une joint venture d’un montant de 900 millions de yuans (87.61 millions d’euros) dans le but de vendre des produits pétroliers dans les stations service du nord de la Chine.
 Sinochem, un des quatre plus importants conglomérats pétroliers chinois et référencé par le magazine Fortune comme faisant parti des 500 entreprises les plus riches de la planète, détiendra 51% des parts de la nouvelle joint venture.
Egalement le fabriquant français d’équipements de télécommunication Alcatel, finalisa une affaire de 100 millions d’euros avec l’entreprise chinoise d’électronique TCL Group dans le but de produire des téléphones mobiles.
L’entreprise française de service public Suez, annonça qu’elle avait remporté un contrat pour la construction d’une usine de traitement de l’eau à Qingdao, dans la province du Shandong, et sa distribution dans la zone pendant 25 ans. Suez, qui approvisionne actuellement 2 millions de personnes à Qingdao s’attend à en fournir 12 millions durant cette période de 25 ans.

De plus, deux compagnies aériennes commandèrent 26 avions Airbus :
La compagnie nationale Air China commanda 6 A319, dont la livraison est prévue en 2005.
Le transporteur aérien prévoit de déployer ces avions principalement sur les liaisons aériennes reliant les aéroports en haute-altitude de la province du Sichuan dans le sud-est de la Chine ainsi que ceux dans la Région Autonome du Tibet.
 “ Nous profiterons des similitudes qui existent entre le A319 et le A320, ce qui nous aidera à réduire la formation et les coûts de maintenance ainsi qu’à augmenter notre flexibilité opérationnelle, ” expliqua le président d’Air China Ma Xulun.
 La compagnie aérienne China Eastern Airlines a signé 20 avions Airbus A330-300. “ L’achat des 20 A330-300 va satisfaire nos besoins en développement stratégique en Chine et va également répondre à la demande croissante du marché de l’aviation, ” a dit Luo Chaogeng, président de China Eastern Airlines.

L’activité économique d’Airbus en Chine progresse régulièrement depuis son entrée dans le pays en 1985.
La flotte d’avions Airbus en service sur le continent chinois, Hong Kong et Macao, a augmenté de 29 en 1995 à plus de 250 aujourd’hui.
Un excellent centre de formation et de maintenance, qui représente un investissement pour Airbus de 64.5 millions d’euros, est pleinement opérationnel à Beijing.
Cinq entreprises chinoises sont déjà impliquées dans la production de pièces pour les avions Airbus.

D’autres compagnies françaises
D’autres compagnies françaises, dont France Télécom et le Groupe Dassault, ont également signé des contrats avec des partenaires chinois .
(Source CRI Online - Fabienne Gougeon)
En savoir plus :Alstom Total - - Alcatel - - Suez - - Airbus - - France Telecom - - Groupe Dassault

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